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　11月23日消息，據國外媒體報道，日前麻省理工學(xué)院研究人員利用電動(dòng)空氣動(dòng)力原理制造出一架飛機，其不需要傳統的推進(jìn)系統，也不需要傳統飛機所需的燃料和引擎。

　　目前航空旅行是從一個(gè)地方到另一個(gè)地方最安全、最快捷的方式，但你知道怎樣才能讓它更好嗎?如果飛行不用擔心飛機麻煩的引擎和雜亂無(wú)章的燃料。我的意思是，如果一架飛機在沒(méi)有傳統引擎的情況下就能飛行，我們都會(huì )過(guò)得更好，對嗎?那就讓麻省理工想出一個(gè)解決方案吧。

　麻省理工學(xué)院研究人員的一篇新論文描述了他們是如何在沒(méi)有傳統推進(jìn)系統的情況下成功制造出一架飛機的。該概念模型的重量剛剛超過(guò)5磅，依靠被稱(chēng)為電動(dòng)空氣動(dòng)力原理來(lái)產(chǎn)生風(fēng)力，從而提升并推動(dòng)飛機向前行駛。這就像魔法，只不過(guò)是科學(xué)。

　　該系統需要一對電極，一個(gè)置于另一個(gè)前面。通過(guò)向一個(gè)電極注入較大的電壓，在空氣中形成離子，并從一個(gè)電極流向另一個(gè)電極。當帶電粒子撞擊到其他空氣分子時(shí)，它會(huì )產(chǎn)生流過(guò)機翼的風(fēng)，飛機就會(huì )飛向空中。

　　如果這聽(tīng)起來(lái)很瘋狂，那實(shí)際上是一種你可能并熟悉的技術(shù)。無(wú)葉片風(fēng)扇也是同樣的原理。只不過(guò)在飛機這種情況下，空氣擊中的是飛機翅膀，而不是你的臉。

　　正如你所看到的，概念飛機相當小，也非常輕。這項技術(shù)并不能在短期內真正取代螺旋槳或噴氣發(fā)動(dòng)機，但科學(xué)家們相信，這項技術(shù)仍有可能使航空旅行者受益。如果在傳統的噴氣式客機上增加一個(gè)基于電動(dòng)空氣動(dòng)力原理產(chǎn)生推力的系統，可以顯著(zhù)提高燃油效率。